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Oct 20, 2023

Hyperlite보다 가벼움: Outdoor Vitals CS40 Ultra Backpack Review

저는 작년에 20개가 넘는 배낭 배낭을 착용했는데, Outdoor Vitals CS40 Ultra 초경량 배낭이 무게를 가장 잘 지탱합니다. 그리고 27온스로 Hyperlite 동급 제품보다 가볍습니다.

저는 작년에 20개가 넘는 배낭 배낭을 착용했는데, Outdoor Vitals CS40 Ultra 초경량 배낭이 무게를 가장 잘 지탱합니다. 그리고 27온스로 Hyperlite 동급 제품보다 가볍습니다.

저는 미국 서부에서 가장 인기 있는 배낭여행 경로를 많이 스루하이킹했습니다. Continental Divide Trail, Pacific Crest Trail, Grand Enchantment Trail 및 Colorado Trail을 여러 번 예로 들 수 있습니다. 나는 초경량 배낭 장비만 가지고 배낭을 메고 있다.

장비가 가벼워지면 더 편안하고 더 멀리, 편안하게 이동할 수 있습니다. 나는 가장 중요한 초경량 장비인 백팩의 다양한 버전을 사용해 왔습니다. 저는 하이킹을 할 때마다 다른 백팩을 사용했고, 장비 테스터라는 일상 업무를 위해 인기 있는 초경량 백팩 대부분을 테스트했습니다.

내가 사용해 본 팩 중 그 어떤 것도 나에게 이만큼 깊은 인상을 주지는 못했습니다.새로운 아웃도어 바이탈스 CS40 울트라 백팩. 이 배낭은 짐뿐만 아니라 무게가 두 배나 되는 배낭도 운반합니다. 그리고 가장 인기 있는 초경량 백팩의 무게를 지탱할 수 있는 능력을 물 밖으로 날려버립니다.

간단히 말해서: CS40 울트라 백팩은 하중 운반이나 내구성을 위해 무게 절감을 희생하지 않습니다. 무게는 27온스에 불과하며, 무게는 2온스보다 5온스 가볍습니다.하이퍼라이트 마운틴 기어 2400 사우스웨스트 . 그리고 CS40에 사용된 Ultra 200 패브릭은 HMG 2400 Southwest에 사용된 Dyneema 복합 패브릭(DCF)보다 내구성이 훨씬 더 뛰어납니다. Outdoor Vitals는 최신 백팩으로 성공을 거두었습니다. 이것 때문에 자지 마세요.

CS40 울트라 백팩은 다른 초경량 백팩의 모든 공통 기능에 더해 다음과 같은 기능도 갖추고 있습니다.

이 모든 것이 27온스 패키지에 포함되어 있습니다.

대부분의 초경량 백패킹 백팩에는 프레임과 엉덩이 벨트가 있지만 배낭의 하중을 엉덩이로 전달하는 기능은 없습니다. 많은초경량 팩무게 절감을 위해 하중 운반을 희생합니다.

초경량 배낭 프레임은 어깨 끈까지만 연장되어 끈과 로드 리프터 사이에 틈이 남는 것이 일반적입니다. 이러한 로드 리프터는 프레임에 연결되어 있지 않기 때문에 등 전체에 무게를 적절하게 분산시킬 수 있을 만큼 제대로 작동하지 않습니다.

일부 초경량 백팩에는 로드 리프터조차 없습니다(하이퍼라이트를 보고 있습니다). 하지만 이것이 아마도 가장 실용적인 선택일 것입니다. 왜냐하면 프레임이 후면 패널까지 충분히 확장되지 않으면 로드 리프터가 많은 역할을 하지 않기 때문입니다.

CS40 Ultra에는 어깨 스트랩 위에서 로드 리프터까지 확장되는 3인치의 추가 프레임 소재가 있습니다. 이러한 추가 인치는 서스펜션 시스템을 더 좋게 만듭니다.

그만큼CS40 기존의 풀프레임 백팩처럼 짐을 운반하면서도 가장 가벼운 백팩 중 하나입니다. 이 배낭의 놀라운 하중 전달 능력의 핵심은 엉덩이 벨트에서 하중 리프터까지 후면 패널의 전체 길이를 확장하는 한 쌍의 탄소 섬유 프레임 지지대입니다.

로드 리프터를 풀면 팩 로드의 무게가 엉덩이에 가해지는 것을 느낄 수 있습니다. 조이면 어깨에도 하중이 이동하는 것을 느낄 수 있습니다. 프레임이 후면 패널의 전체 길이에 걸쳐 확장되기 때문에 로드 리프터가 실제로 작동합니다.

Outdoor Vitals는 프레임 무게를 줄이기 위해 탄소 섬유를 사용했지만 또 다른 이점이 있습니다. 탄소섬유는 매우 단단한 소재로 알루미늄보다 훨씬 더 단단합니다. 이는 프레임이 일부 초경량 배낭과 같은 하중에도 휘어지지 않아 보다 안정적인 승차감을 제공한다는 것을 의미합니다.

정확한 하중 전달을 위해 프레임의 곡선이 완만하더라도 탄소 섬유는 움직일 때 구부러지지 않습니다. 다른 배낭에 대해서도 똑같이 말할 수 없습니다.

에 비해Dyneema 복합 직물(DCF, 구 큐벤파이버),울트라 200 원단CS40 팩 본체에 사용되는 것이 더 강합니다.

Ultra 200은 상징적인 흰색 Hyperlite 2400 Southwest에 사용된 50데니어 DCF보다 내마모성이 더 뛰어나고 인열 강도도 더 높습니다. 그리고 Ultra 200 패브릭은 Hyperlite가 사용하는 50데니어 DCF보다 야드당 0.5온스만 더 무겁습니다.